论文部分内容阅读
隧道火灾探测目前主要使用的是单一探测方式（主要是基于温度或火焰）。然而隧道环境相对于地面建筑较恶劣。受隧道内各种不利因素(汽车尾气，风等)影响，各种探测器在使用时都在某种特性上存在不足之处：或对某种类型火灾漏报，或由于隧道环境制约不能准确报警，或由于隧道内干扰太多产生误报。本文提出一种多传感器数据融合隧道火灾探测算法，融合温度和火焰报警方式，避免单一探测器存在的缺陷，达到有效地、快速地、准确地报警的目的。