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该文通过建立轿车空调车室内三维空气流动及其与车身耦合传热的数学模型，采用浮力修正的k-ε方程和粗造壁面对数壁面函数法描述车室内空气紊流运动，通过对非正交座标下节点离散方程的耦合关系分析求解，对空调轿车室内空气三维流场温度场进行了数值模拟，并建立了环境模拟试验台，验证了理论模型的可靠性。
空调轿车室内三维空气流场温度场的数恒模拟与实验研究
【摘 要】
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该文通过建立轿车空调车室内三维空气流动及其与车身耦合传热的数学模型，采用浮力修正的k-ε方程和粗造壁面对数壁面函数法描述车室内空气紊流运动，通过对非正交座标下节点离散
【机 构】
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交通大学制冷与低温工程系
【出 处】
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中国工程热物理学会传热传质学学术会议
【发表日期】
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1998年期
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