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恒功率的燃气液压能源为满足负载的最大功率需求，设计功率较大，而负载实际消耗功率较小，液压能源功率大部分转化为发热功率，对液压系统极为不利。为大幅降低系统发热，考虑采取一种"可控燃气伺服液压能源"方案，让燃气液压功率跟随负载变化：依据负载所需功率调整燃气能源的燃气供给量，并由该功率可控的燃气能源驱动一个变流量液压泵。