台风对北海银滩影响的数值模拟

来源 :第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:q569293407
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  为研究台风作用下银滩泥沙的冲淤规律,以DHI Mike21软件为平台,对台风作用下北海银滩的台风场、潮流、风暴潮、波浪以及泥沙冲淤进行了数值模拟,并以"黑格比"台风为例子进行了模拟分析。结果表明,所建立的数值模型可以有效模拟北海海域的台风场、水动力特征以及银滩泥沙冲淤过程;台风期银滩泥沙主要在波浪作用下做垂直银滩的横向运动,在小浪时期主要表现为向岸运动,银滩滩面呈淤积状态,在大浪时期主要表现为离岸方向的淘刷;台风同时产生的风暴潮增水过程使得潮位上升,增加了滩面冲刷范围,加强了台风时期风浪对银滩的影响。
其他文献
  长江口12.5m深水航道回淤量大,回淤洪枯季差异大.本文对长江口径流、潮流、水温、泥沙等动力因素的洪枯季变化进行了分析,并在此基础上,探讨了12.5 m航道洪、枯季回淤变化的
根据实测资料、物理模型试验结果和有关文献成果对一些与北槽深水航道回淤有关的争议性问题进行了分析.取得新的认识:①悬沙落淤不是引起北槽深水航道回淤的主要泥沙运动形式
  引航道与泄洪河道交汇区由于水流流向与航行进出闸方向角度较大,常产生较大横向流速,成为航行安全的关键问题.本文以成子河船闸为研究对象,建立引航道与泄洪河道交汇区平
会议
  河口海岸黏性细颗粒泥沙絮凝过程受到盐度的影响,基于格子玻尔兹曼方法和胶体化学理论建立黏性泥沙絮凝沉降的三维数值模型,通过颗粒间相互作用力的变化体现盐度对絮凝过程
  为了描述潮流泥沙的运动形式,将三维水动力泥沙模型基于深度平均,合理地简化为二维水动力泥沙耦合模型。水动力模块基于二维浅水方程求解,包括了连续方程、运动方程等,而泥沙
会议
  长江口12.5 m深水航道建成以来回淤严重,2010年至2014年12.5 m航道年回淤量平均8 500万m3,远远高于工程前预测的年回淤量.本文通过对比航道治理工程实施前后的北槽分流比
  滑坡形成的涌浪是滑坡次生灾害中最为严重的一种,涌浪会对港口、码头等建筑物及航道船只造成严重威胁。初始涌浪波高是评价滑坡涌浪强度的重要因子,确定初始涌浪的主要影响
会议
  结合冀东滩海油田海底管道仿生草防护试验工程,采用仿生草工程材料,进行了不同比尺仿生草相似性模拟,确定与原型相似的仿生草模型试验比尺。在此基础上,研究了波浪作用下
  近30余年来,受气候变化和人类活动的综合影响,北海银滩海岸地貌景观格局发生了巨大变化.文中采用1979年-2013年的Landsat遥感影像分析了银滩海岸滨海区景观格局变化,并通
会议
  综合考虑环境条件、材料参数、结构参数等因素的随机性,定量分析了海洋氯化物环境作用下海港工程混凝土结构的时变概率耐久性。首先考虑混凝土表面氯离子浓度、氯离子扩散
会议