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【摘 要】
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本文以飞机整体翼梁损伤容限试验件为对象,研究含裂纹整体翼梁结构剩余强度载荷的估算方法.首先,在对剩余强度试验前裂纹位置、裂纹状态介绍的前提下,采用断裂力学理论对蒙皮
【机 构】
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中航工业一飞院,西安710089
【出 处】
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2015第二届中国航空科学技术大会
【发表日期】
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2015年9期
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