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【摘 要】
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本文引入锯齿翅片Wieting阻力系数公式,应用多孔介质模型建立锯齿形翅片的叉流换热器芯体模型,通过数值模拟和阻力试验的对比,发现数值模拟值小于试验值,最大误差达到38.79％,
【机 构】
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中航工业南京机电液压工程研究中心,南京210016
【出 处】
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2015第二届中国航空科学技术大会
【发表日期】
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2015年9期
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