【摘 要】
:
地下卷取机是制约某厂生产高强度大规格带钢的瓶颈。通过理论分析和试验研究相结合的方法,建立了卷筒扭转振动模型,对卷筒主传动系统的非线性振动进行分析,发现带钢头部对卷筒的冲击和因带钢头部与卷筒之间“打滑”引发的自激振动是卷入瞬间卷筒主传动系统发生强烈扭转振动的主要原因;发现原由夹送辊建立的带钢张力过小,带尾卷取速度过高,卷筒主传动系统制动不及时不准确,是带尾对1 号助卷辊产生多次强烈拍打的主要原因。在
【机 构】
:
武汉科技大学机械自动化学院 武汉钢铁公司热轧带钢厂
论文部分内容阅读
地下卷取机是制约某厂生产高强度大规格带钢的瓶颈。通过理论分析和试验研究相结合的方法,建立了卷筒扭转振动模型,对卷筒主传动系统的非线性振动进行分析,发现带钢头部对卷筒的冲击和因带钢头部与卷筒之间“打滑”引发的自激振动是卷入瞬间卷筒主传动系统发生强烈扭转振动的主要原因;发现原由夹送辊建立的带钢张力过小,带尾卷取速度过高,卷筒主传动系统制动不及时不准确,是带尾对1 号助卷辊产生多次强烈拍打的主要原因。在此基础上,提出了在卷取大规格带钢(总长度较短)时,将夹送辊电机由电动机状态改为发电机状态,使夹送辊建立的带钢单位张力与最后一架轧机建立的单位张力相当,提高了卷取质量并改善了卷取机的受力状态,为生产高强度大规格带钢提供了新的卷取方法。通过调整机组的工艺和设备参数,使该卷取机具有年产300万t高强度大规格带钢的能力。
其他文献
对热轧H 型钢实行在线控制冷却,不仅能够改善产品生产过程中出现的内部缺陷,而且能够进一步提高最终产品的力学性能。结合某钢铁集团生产现场的实际情况和可能出现的质量问题,对大H 型钢生产线在线控制冷却技术进行了研究,包括冷却方式、喷嘴布置、冷却设备的实现技术等。并且采用ANSYS有限元分析软件对该技术的使用效果进行了仿真研究,对冷却技术的合理性和有效性进行了理论论证。该冷却技术现已成功装备生产现场,现
动态设定型AGC 是考虑辊缝调节造成的轧制力增量而增加辊缝补偿调节量。一些文献离开作用时间证明动态设定型AGC与厚度计型AGC统一。实际上不同AGC因为偏差信号传递方式不同,厚度控制效果并不相同。本文采用新开发的交互式图形化轧制仿真平台,在设备参数相同前提下,通过输入同种原料条件,对直接轧制和几种液压AGC系统进行了仿真比较,结果表明Dynamic Set-AGC方式具有突出的优点。
振动是电机的常见故障之一,本文结合我厂一起轧钢主传动电机振动故障的处理经过,对电机振动故障的分析方法和处理经验进行了总结。
本论文论述了京都大学自然科学与技术能源部黑色金属冶金研究所关于功率传导的最新研究成果。对于建立钢铁行业可持续性发展的热力学解决方案提出了指导方向。特别需要注意的是以下几点:(1 )在钢铁精炼生产中不产生二氧化碳;(2 )减少钢铁生产中的炉渣。
现代企业生产日益复杂,生产装备成为企业生产基础,对设备的运行状态及其相关的维修、保养、点检、润滑和备品备件的供应的管理成为企业重要的技术工作,因此,设备管理的信息化势必成为企业信息化建设的重要组成部分。本文论述了在公司实施的设备管理系统,介绍了该系统的主要功能、硬件配置与网络布置,最后对设备管理系统的软件特点进行了描述。
本文以平衡记分卡的标准框架为基础,以某钢铁企业为例,阐述了构建基于平衡记分卡(BSC)的关键业绩指标体系(KPIS)的流程和指标设计,为企业的绩效管理提供了控制、协调等管理手段。
针对邯钢CSP 线的几次大型设备的轴承故障,在CSP 线应用了状态监测和故障诊断技术,本文介绍了其应用过程和所取得的效果。
某重型行星齿轮变速器运行两年后发生断齿事故。本文从断口的宏观与微观形貌、材料化学成分等方面对断裂的二级行星轮进行了详细分析。分析的结果表明,由于材料在该齿轮的内孔次表面存在凹坑缺陷,诱发疲劳裂纹萌生。在随后的疲劳载荷作用下,裂纹扩展,最终导致减速器齿轮断裂。从可靠性的角度,对该变速器的设计安全性进行了评价,指出了传统可靠性设计、评价模型的局限性,以及传统方法与模型应用于机械零件与机械系统时可能出现
本文论述国内外中厚板淬火控冷技术装备进展的情况和关键技术的开发。认为高密集管流、Super-OLAC 和Mulpic(水枕冷却WPC发展)加速冷却机型目前发展比较强劲,压力淬火机目前发展较少,强喷射和高密集管流机型在我国常化炉后快冷和淬火中发展较快。沸腾冷却强化和强弱冷技术、钢板平直度控制、目标温度控制和组织性能预测是淬火控冷技术研究的热点和重点,钢板最小残余应力控制已为要求严格的容器、造船板提到
转炉耳轴的回转速度很慢,其轴承属低速重载轴承,采用通常方法不能诊断出低速重载轴承的故障,需研究专门的故障诊断方法。文中首先分析了低速重载轴承的故障特点,当轴承某一元件表面出现损伤时,在受载运行过程中损伤点要撞击其它元件表面而产生冲击力。由于轴承转速很低,故障冲击时间较长,其冲击能量随频率增高而迅速降低。因此,不能采用自振频率很高的普通振动传感器作为谐振器。研制了一种专用的低频振动传感器作为低速重载