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目前，我国机场都在大力开展风险管理工作，风险管理的重点和难点是风险评估。本文重点研究通过人的管理行为能够得到改善或避免的风险因素；从SHEL模型中人的主导作用以及人与其他要素发生接触的四个界面出发，建立了机场人为因素风险评估指标体系；利用层次分析法进行综合定量分析，邀请有关专家对各因素的重要程度进行比较，计算出各级风险因素的相对重要程度并进行一致性检验，最后通过权重的组合计算出各风险因素对机场安全的影响程度，为机场安全管理工作合理安排资源，选择有效的管理措施提供了参考。