论文部分内容阅读
本文比较了几种包含散热/冷却单元的动力电池热管理系统.重点分析了相变材料在动力电池热管理系统中的优越性.同时,对相变材料在动力电池热管理系统应用中存在的问题及安全性能进行了分析.锂离子电池具有高的能量密度和电压，其能量密度是铅酸电池的4-5倍，镍氢电池的2倍，所以能为电动汽车提供高的续驶里程、充足的加速度和长的寿命。但是，大规模使用锂离子电池面临最大的挑战是热安全问题。热量的来源分别是电池中的电化学反应伴随着热效应、电池内部存在电阻可能引起很大的热量放出，以及传热不良导致的电池内部温度不均匀。电池内部温度升高和不均匀对电池整体性能有着显著的影响。