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步行作为一种绿色无污染的出行方式，其在机动化时代的地位逐渐回归并且在社区尺度意义凸显。本文以步行目的地对步行出行可能性的影响为研究问题，在把握市民以步行方式使用日常服务设施的特征的基础上，构建了基于步行出行需求满足度的社区可步行性评价方法，并以杨浦区江浦路街道为例对该方法进行应用并提出其设施布局改善建议。