【摘 要】
：
钣金连接孔周围的应力是钣金疲劳破坏的主要原因.但是既能满足应力集中问题的解析精度又能在由多个钣金部件构成的系统问题上实现解析效率的应力评价方法尚未确立,期待CAE的
论文部分内容阅读
钣金连接孔周围的应力是钣金疲劳破坏的主要原因.但是既能满足应力集中问题的解析精度又能在由多个钣金部件构成的系统问题上实现解析效率的应力评价方法尚未确立,期待CAE的呼声甚大.本次研究提案了螺栓连接钣金应力解析的CAE Scheme,其方案为使用螺栓模型进行钣金系统FEM解析得到螺钉传递载荷,然后使用螺栓连接钣金的应力计算模型计算出螺栓连接部的接触应力.CAE Scheme不仅限定于本文中提到的螺栓模型与应力计算模型,这里推荐近几年得到很大进步的螺钉连接平板的接触力学作为应力计算模型来利用.Ciavarella and Decuzzi(2001)将Persson(博士论文,1964)的螺钉连接平板相关的接触力学扩展到无摩擦、不同材料的螺钉和平板、以及任意的初始间隙条件,导出螺钉连接平板的应力解析解.而Hertz 接触理论(1882)对于大接触角的螺栓连接问题不适用的.另外、关于螺栓模型,采用了Beam螺栓模型的FEM,并检讨了解析精度对于板金系统变形的影响.期待本提案的CAE Scheme Beam钣金系统的设计能够有助于评价高精度的强度与刚性.
其他文献
目前我国国有企业的反腐倡廉工作日益复杂,各种贪腐问题逐渐显露出来.因此国有企业的纪检部门必须从党政队伍入手,加强党风党纪.以下主要结合目前国有企业纪检监察干部队伍中
在城市化建设进程持续加快的背景下,现有的道路桥梁施工模式已经难以满足当前道路桥梁承载能力的具体需求,优化市政道路桥梁工程施工管理模式成为关键.本文从管理方式、工作
土木工程项目是我国经济建设中的主要项目,为保证土木工程项目建设能够达到国家相关标准,避免在工程实施的过程中出现安全事故,便要将工程监理项目落在实处.但是,纵观我国工
在流固耦合的基础上,利用Workbench平台对改进叶片的操作参数进行优化设计,从1000个样本点中选出使等熵效率及轴功率最大、最大应力值最小的最优工况点:进口压力为2.94MPa、
随着高速列车车速逐渐提高,行车安全越来越引起人们的关注,其中车下吊装结构及其连接螺栓强度是否满足要求,直接关系到车辆行车安全.选取一个典型车下吊装,采用非线性有限元
社会经济的快速发展带来了人民的普遍富裕,各种电子产品已不再是富贵人家的标配,越来越多的普通家庭用上了电器,然而这就需要更加强大的供电系统来保障广大的用电需求.激励机
本文执行标准CEI IEC 61373-2010对某型车车下线槽进行随机振动频率响应分析.应用Hypermesh软件建立有限元模型,在ANSYS中按照功率谱密度将加速度激励信号施加在激励点,通过
为切实发挥规划的龙头和总纲作用,服务公司和电网的高质量发展,需遵循国网公司、省公司“十四五”电网发展总体工作部署,结合当前电力体制改革、国有企业改革和企业内部改革
在当前城市快速发展的发展新形势下,城市建设用地越来越紧缺,这也使当前建筑开始向地下空间拓展.而且建筑施工场地十分有限,在这种情况下,在高层建筑地下室施工中应用逆作法
一九三六年十月上旬,中国工农红军一、二、四方面军在甘肃的会宁会师之后,红四军军长许世友接到去红军大学(在陕北保安)学习的命令。许世友报到的第二天,进行集训动员,名誉