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设计和制造部门交付用户的测向机，其测向准确度指标，通常是在地面标准场地或微波暗室进行检测的，一旦装载飞机使用，由于载机环境对测向天线的影响，测向误差将随辐射目标的频率和入射波发生变化，其结果难以通过数学模型来描述。即使采用求解电磁场的数学方法或缩尺模型技术，专门设计的机载测向系统，也需通过空中的实际测试来验证，专门设计的机载测向系统，也需通过空中的实际测试来验证，该文根据载机的特点，提出了测向与定位误差的一种有效测试方法，并对测试数据进行了分析，为评价机载测向定位系统提供了依据。