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对改型后的某发动机Ⅱ级涡轮叶片进行了热弹性有限元应力分析和低循环疲劳寿命估算。热弹性有限元应力分析结果表明：在发动机各功率状态下，Ⅱ级涡轮叶片始终处于弹性应力范围，最大应力始终位于叶片和轮盘的交界部位。采用EGD-3应力标准中的应力疲劳分析方法，对该涡轮叶片进行了低循环疲劳寿命估算。按最好S-N曲线估算的低循环飞行小时寿命为27520小时，按最差S-N曲线估算的低循环飞行小时寿命为6880小时。