【摘 要】
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本文主要通过减振器温度特性试验,研究减振器阻尼力与温度之间的关系.根据国外对减振器阀系方面的研究,对减振器进行升温循环次数分析;通过减振器设计标准验证减振器阻尼是否
【机 构】
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东风汽车公司技术中心整车部东风汽车公司技术中心试验部
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本文主要通过减振器温度特性试验,研究减振器阻尼力与温度之间的关系.根据国外对减振器阀系方面的研究,对减振器进行升温循环次数分析;通过减振器设计标准验证减振器阻尼是否设计合理;在进行阻尼力-温度特性分析的同时,对不同油品减振器进行对比,得出油品对减振器温度特性影响较小,不同种类减振器呈现出差异较明显的温度特性,减振器结构对减振器温度特性影响较大.通过计算得出每款减振器的热衰减率变化量,并得出一般减振器热衰减率变化要求.
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