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融合动态出入口控制和可变限速控制,提出了一种快速路协调控制方法.通过遗传算法优化模糊子集参数,提高模糊控制器的功能,实现出入口的综合协调控制.为了评价该方法的实际协调控制性能,选取北京四环路段利用该方法进行了仿真,并将结果与没有进行控制的交通状态进行了比对,结果表明方法的有效性.
基于遗传模糊和可变限速的快速路协调控制策略研究
【摘 要】
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融合动态出入口控制和可变限速控制,提出了一种快速路协调控制方法.通过遗传算法优化模糊子集参数,提高模糊控制器的功能,实现出入口的综合协调控制.为了评价该方法的实际协
【机 构】
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清华大学自动化系北京100084;公安部交通管理科学研究所无锡214151清华大学自动化系北京100084公安部交通管理科学研究所无锡214151
【出 处】
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第三届中国国际交通安全论坛
【发表日期】
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2008年11期
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