深入贯彻落实科学发展观不断改良我国载货汽车被动安全防护性能

来源 :第三届中国国际交通安全论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuhuimin002
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文从我国载货汽车的历史沿革和现状着手,运用统计学的方法对涉及平头和长头类载货汽车的交通事故进行分析对比,通过翔实的数据和典型的案例,论证了长头类载货汽车在车辆被动安全防护性能方面的优越性.并从科学发展、以人为本的角度出发,呼吁汽车主管部门不断改良客货汽车被动安全防护性能,切实保障广大人民群众的生命财产安全.
其他文献
  The electrol-hydraulic proportional pressure valve in DCT is an important compent to control the process of engagement and disengagement of two clutches pre
对湿式双离合自动变速器液压系统组成及其工作原理进行深入剖析,用增量式数字阀作为离合器压力控制元件,并建立了增量式数字阀的数学模型,利用Matlab软件验证了数字阀模型的正确
会议
会议
会议
会议
变速箱是一个多自由度弹性振动系统,作用于该系统的各种激振源使变速箱产生复杂振动,其必然带来整车的振动和噪声,影响汽车乘坐的舒适型.本文以增程式电动车搭载的变速箱为研
为了提高车辆起步过程的舒适性与动力性,本文就6档AMT(电控机械式自动变速器,Automated Mechanical Transmission)的起步控制进行了仿真与实验.首先搭建了传动系AMESim仿真模
对某型工程车辆传动系统和液压控制系统的工作特性进行讨论分析,利用Matlab/Simulink平台建立该车辆起步模型和离合器液压活塞模型,并进行仿真.着重分析了离合器活塞压力对车
本文采用分层抽样方法提取北京地区货运及私用车辆事故为研究样本,分析了北京货运车辆事故的时间、空间及人群等的分布规律,提出了事故预防措施建议.分析表明,货运车辆事故在