「地籍測量圖資整合管理系統」規劃及效益之研究

来源 :2016台湾地理资讯学会暨学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a12345678901234
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  台灣地區地籍圖,長期使用以來,一直都有圖地不符、圖幅無法銜接、不同時期地籍圖坐標系統及成圖精度不一致之情形。加上土地複丈成果因施測範圍不同、研判經界線位置不同及人工套圖判斷依據不同,以及圖根點、補點、界址點成果不易維護及復原,導致前後次複丈成果不一致的矛盾,造成民眾疑慮,衍生界址糾紛。目前各地政事務所常用圖資有地籍圖、正射影像圖、地籍調查表、土地複丈圖、都市計畫圖、門牌電子地圖、現況圖等等,惟各圖資分散於不同系統,無法整合查詢,於土地複丈作業上,造成許多時間的浪費。為解決上述問題,本研究從測量員角度出發,規劃「地籍測量圖資整合管理系統」,使用e-GNSS建立具一致性及建置時間點的控制系統,將土地複丈外業資料、複丈成果及常用地籍圖資,納入系統整合管理維護。並以雲林縣口湖鄉圖解區之安南段及安北段為實驗區,評估「地籍測量圖資整合管理系統」對土地複丈作業之助益。經比對傳統複丈辦理程序,應用於複丈前置作業查詢,平均每件案件可減少約50%調閱時間,應用於複丈外業測量,在有案可稽的情形下,約可減少70%現況測量時間,大幅簡化案件處理程序,有效提升行政效率。
其他文献
  室內外定位及導航是現今移動製圖技術發展中重要的一環,然而全球衛星定位系統(GNSS)於室內環境易受到訊號遮蔽之影響導致定位精度大幅地降低。因此發展高精度的室內定位
会议
  近年來,由於極端降雨事件增加,短延時暴雨使得雨水下水道超出其排水能力負荷,再則又由於都會區的經濟成長快速,原先規劃的農業及保護區轉變為商業區、住宅區或工業區,導致不透
  臺北捷運屆滿20週年,路網規模已發展出5條主線與2條支線,計有121個車站,總長度達136.6公里.根據臺北市捷運局2015年資料顯示,每日平均載運人次達1,965,786人次,一旦因為
会议
  一般使用者經常性利網際路地圖量測座標、距離或面積,來獲取空間 資訊。然而,量測除了會受限於原本圖資的製精度之外,也會受到地圖投影 方式、螢幕點選精度等影響,導致量測結
  台灣屬於海島國家,近年來由於氣候變遷劇烈,導致每年都要面臨颱風、洪水、土石流等各種災害的威脅,影響民眾生民財產安全甚鉅.根據英國風險評估公司(Maplecroft Global risk
会议
  日本的高度經濟成長時期,住宅及人口從中心市(大都市)向郊外大規模地擴展,形成了以中心市為核心,郊外為外圈的同心圓形的基本構造。同時,大都市圈的商業環境也形成了中心市的
  死亡率代表一個國家公共衛生進步與國家社會經濟發展狀態的重要指標,且總死亡率與死因統計為世界衛生組織於健康城市所提出的健康指標中,三個量化指標的其中二項。因此若能
  身心障礙者與一般人一樣,擁有獨立自主的人權,因各種原因其障礙使然,達到自主獨立生活,經常需要外界的協助。身心障礙者自主獨立生活已逐漸成為社會促進的制度目標,在這前提下
  壹、緣起由於全球暖化的因素,台灣104年6月份有17天外氣高溫爬升到35℃以上,打破台北觀測站1896年設站以來的歷史紀錄。而高溫現象也致使各行業能源用戶與民眾對於冷凍空調
  隨著統計地理資訊系統的發展,可利用空間資訊整合各類型統計資料,配合基本的行政界、路網底圖等,將人口、經濟、就業、教育、衛生醫療、社會福利、生活環境等各領域體系之社