旧城区慢行交通系统研究方法探讨——以南昌为例

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从构建科学合理的城市交通体系,支撑城市空间拓展,慢行交通系统的规划与建设是重要的组成部分入手。通过构建良好的城市慢行设施系统,使得公园、绿地以及学校、公交站点、文化设施、居住区和商业步行街相连接,营造都市人性化交往空间;完善城市慢行交通管理体系,公平、有效地分配路权,保障公众利益,维护社会的公平。通过分析慢行交通特征,借鉴国内外慢行交通规划方面的理念与经验,合理划分慢行单元并分类,对人行道、非机动车道、慢行安全设施、人性化设计等展开研究,合理划分、布局慢行网络及设施,提出慢行交通管理建议;结合旧城改造及轨道交通建设情况,提出近期计划,并对慢行交通系统规划的落实与完善给出相关建议。
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