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烟气是地铁火灾中影响可用人员安全疏散时间(ASET)的主要原因，北京地铁某换乘站，有上下两条交汇线路，一旦下层站台发生火灾，其烟气不仅影响到本层人员的疏散，也会影响到上层站台人员的疏散，此时排烟系统的工作显得尤为重要，本文基于性能化防火设计方法，利用CFD模拟技术对换乘站排烟系统在火灾情况下的工作情况和效果进行了初步分析，并根据分析结果对地铁设计中人员疏散时间的确定提出修改建议。