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科学、合理的物流设施选址，对于降低物流总成本、提高物流效益、确保提供优质服务具有战略性的意义，是建立资源节约型物流至关重要的一步。本文系统回顾了国内外学者对于设施选址问题的有关研究成果，主要的研究方法有因素分析法、层次分析法、模糊评价法、重心法、微分法、多元离散选址模型，各种研究方法从不同角度为设施选址的规划决策提供理论依据，但又或多或少地存在着一些欠缺。因素分析法、层次分析法、模糊评价法能够较全面、综合地进行选址方案评价，但含有一定的主观性，削弱了定量因素的比较性；重心法、微分法只考虑运输成本，并且假设运输费用与物流节点之间的直线距离有关，与实际偏差较大，模型结果的可操作性差；多元的离散选址模型综合考虑了设施建设成本和运营成本，但是计算量非常庞大，不易求解。本文在对物流设施选址研究的综合评述基础上，借鉴物流业发达的国家和地区的实践经验，提出采用先进的地理信息系统技术与现代物流规划管理技术相结合，改进和提高物流设施选址问题的研究，加强对物流系统需求空间分布特征、物流设施服务区域合理划分、物流设施的网络特性及综合运输集成等方面的研究。