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世界陆路运输系统已渐趋使用轨道运输型态来解决陆运交通拥塞问题，都会区轨道运输系统初始执行时较无法拥有全面执行工作之人员，故多藉助体制外有经验之人员或顾问公司支持执行工作，故合宜顾问支持亦为都会轨道运输初期工作执行成功关键之一，台北都会区大众捷运系统为国内新轨道运输系统之先驱，自1984年初步规划至今已有25年，其部分技术多有创世界或国内新技术之成功纪录，故此研究将以台北捷运轨道工程为研析目标，主要就新庄芦洲线轨道工程执行历程作一探讨，并由早期轨道顾问扮演角色至新芦线轨道施工案监造签证顾问执行演进历程作一说明，以窥捷运轨道工程技术在国内深根化技术之梗概，作为尔后国内都会轨道运输或轨道执行案之参考。