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该文所研究的电控燃油喷射系统是一种新型蓄压增压式系统，它通过增压活塞组件来达到高压喷射的目的，通过电减弱代的开闭控制喷油正时，喷油持续期及喷射过程。不再采用传统的柱塞泵脉动供油原理，而是通过增压活塞形成高压，采用压力时间式燃油计量原理。该系统结构简单，对传统喷油系统不需作太大的改动，系统的工作油和动力油可采用同一油料（柴油），而且系统布置有相当随意性，是玫种用新概念设计的新型电控喷射系统，燃油系统满足以下要求：１．高压工作能力；２．控制喷射压力；３．柔性的控制喷射系统；４．控制喷油率。该文首选研究了研究该燃油系统结构参数的方法，通过模拟计算结果论证了不同结构参数对系统的影响。