膜制氮技术在民用飞机油箱防火防爆上的应用与发展

来源 :中国航空学会飞机防火系统专业委员会第二届飞机防火系统学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:szzc2001
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为了提高飞机飞行的安全性,防火抑爆技术重点是限制油箱上部空间的极限氧浓度在规定值之下,膜式空气分离技术是燃油箱惰化的关键技术.分析归纳了FAA惰化要求条款的演变,总结了各型民用飞机上空气分离装置ASM的结构、性能分析模型及应用技术,并指出了其技术及应用的发展方向即高效整合、智能化、创新引气源等。
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某钢筋混凝土立柱支撑结构的气源站一号空压机组工作平台振动异常,针对此结构的特点,用锤击法测试了支撑立柱的固有频率,并在机组运转过程中对立柱结构的振动传递特性进行了测试,得出结论:机组作为振动源,支撑立柱X、Y、Z三个方向的振动特性均符合强迫振动的特征,钢筋混凝土立柱对沿立柱方向的振动衰减较小,对垂直于立柱方向的振动衰减较大;地面对水平方向的振动传递衰减较小,对垂直于地面的振动衰减较大.
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根据民航客机的结构及人员疏散特点,构建了一种精细网格民航客机疏散模型,提出了基于该模型的民航客机火灾疏散安全评价方法.针对空客A380进行了火灾疏散模拟,结果表明,本文模型能够较好模拟疏散人员的出口选择过程,而且预测的疏散时间接近实际疏散验证试验的疏散时间.根据模拟预测的火灾伤亡对其进行了火灾疏散安全评价,结果表明当火源功率达到1MW时,火灾疏散过程处于不安全状态.本文模型与方法有助于验证并提高民
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本文针对军用无人机防火系统特点,依据防火适航性审查准则开展了防火系统设计和验证分析,针对美军标MIL-HDBK-516B《适航性审查准则》防火适航性性相关适用条款,逐条依据防火系统设计通用规范、标准开展分析,提出了防火系统适航性设计和验证的初步要求.对军用无人机防火系统设计具有一定的参考价值.
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