【摘 要】
：
本文在江苏省道路基本情况调查基础之上,分析了影响路面平整度的因素,选择公路技术等级、公路使用年份和路面铺装情况作为预测评估路面平整度主要因素.采用德尔菲法利用驾驶
【机 构】
：
江苏大学汽车与交通工程学院中国汽车工程研究院
论文部分内容阅读
本文在江苏省道路基本情况调查基础之上,分析了影响路面平整度的因素,选择公路技术等级、公路使用年份和路面铺装情况作为预测评估路面平整度主要因素.采用德尔菲法利用驾驶员主观评价汽车在道路上行驶质量,建立了铺装类型、技术等级、道路使用年份与路面平整度之间的定性关系.平顺性试验结果表明,该方法对于路面平整度的评价与实际相符.
其他文献
基于知识工程的CATIA V5可以实现产品定义过程的自动操作,利用企业现有标准加快确定设计方案,帮助设计人员在最短的时间内做出正确的决策并实现零错误的最佳设计和提高产品质
本文分析了不同的曲线曲面数学模型以确定车身逆向建模所使用的曲面类型,并在此基础上以SANTANA3000车门为研究对象,完成了曲面数据测量与预处理、重建曲面模型,并通过曲面质
发动机转速的实时测量已成为高性能发动机研究的重要内容.本文介绍了一种由完全集成的混合信号系统级SOC型C8051F单片机控制的基于高精度V/F型转换器的发动机转速实时测量的
本研究利用先进的液力机械分析软件HYDSIM建立了高压共轨喷油器的仿真模型。在对该模型试验验证的基础上,分析了共轨系统喷油器主要结构参数,包括进出油节流孔孔径、控制活塞
本文对基于扰动观测器的主动前轮转向控制进行了研究,仿真分析了前馈控制器对理想横摆角速度跟踪和变传动比控制的效果,在此基础上又从三个方面(转角干扰、横摆力矩干扰、模
本文介绍了柴油机的废气再循环系统及其工作原理，探讨了柴油机EGR率的测量方法以及EGR的控制方法，分析了柴油机的NOx、HC、CO的排放,烟度,比油耗随EGR率的变化,以期为EGR技术的
轿车车身有一个很重要的密封件,就是用合成橡胶制成的密封条,又称为防护性成型镶条，主要应用在车门门框、侧面车窗、前后风窗玻璃、发动机盖和行李箱盖上,起到密封的作用,另外
本文针对某实车车型,在车速为30m/s时进行了汽车外流场的数值模拟。模拟结果显示了汽车在运行过程中所受气动阻力的分布状况及车身周围、车尾部的空气流动状态。根据计算结果
本探究对不同结构的冷却器水套进行了整机水套CFD计算,获得了机油换热器水套的压力分布、速度场分布和对流换热系数等信息,为优化设计机油换热器水套提供了理论依据,通过优化
建立了轮速与轮胎纵向刚度关系模型之后,仅利用ABS轮速信号,本文提出了一种基于轮胎纵向刚度估计的轮胎压力监测方法.文中采用了自适应非线性滤波器计算车速并设计了最优微分