论文部分内容阅读
如何有效保证路基的长期稳定一直是困扰冻土区筑路技术的难题。以黑色沥青强吸热路面为特征的公路与铁路的传热过程存在本质差别，低等级公路路基的吸热强度较铁路成倍增加，高等级公路的吸热强度较低等级公路大幅提高，路基中心部位的聚热效应更为明显，造成多年冻土的退化过程更为快捷，由此导致路基稳定性和工程病害与高等级公路标准的矛盾进一步突出。工程实践表明，块石路基、通风管路基、热管等一些在青藏铁路工程中成功应用的典型工程措施受工作条件、施工条件和工艺过程、路基传热过程等因素的限制导致这些措施难以发挥有效作用。因此，这些工程措施难以在公路工程中直接应用。结合问题研究，本文系统分析了青藏高等级公路修建中面临且需要亟待解决的关键工程问题，并提出有效解决途径和方法，且取得显著的工程效果。这些研究将会为我国高等级公路的筑路技术的科技进步提供有益参考和借鉴。