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本文主要针对汽车薄板在不均匀拉伸起皱进行研究,通过实验系统的建立,实现了试件中心皱高△h、载荷P、标距处应变λ140的计算机连续测量,精确绘制出△h-P、P-△L、△h-λ140的关系曲线,基于此分析了皱曲的发生和发展过程.
汽车薄钢板不均匀拉伸皱曲行为研究
【摘 要】
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本文主要针对汽车薄板在不均匀拉伸起皱进行研究,通过实验系统的建立,实现了试件中心皱高△h、载荷P、标距处应变λ140的计算机连续测量,精确绘制出△h-P、P-△L、△h-λ140
【机 构】
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北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,100083
【出 处】
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第七届全国冲压学术年会暨第十届中国板成形技术交流会
【发表日期】
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2004年期
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