一种桨毂磁流变减摆器的结构设计和分析

来源 :第二十三届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shengbangcl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了磁流变液的材料特性,分析了磁流变减摆器的工作原理和基本结构,建立了磁流变减摆器阻尼力矩的计算模型,总结了磁流变减摆器参数设计的基本要求。在此基础上,本文基于磁流变液的可控特性,利用剪切与流动相结合的工作模式,设计了一种用于桨毂的剪切压流式磁流交减摆器。
其他文献
舰船空气尾流场是直升机舰上起降时的主要环境条件,对直升机的操稳性能及飞行安全有很大的影响。通过某型舰艇模型风洞试验的PIV结果,介绍了舰船空气尾流等速度场及截面流线
低空危险天气区对直升机的飞行训练和作战保障有着重要影响。本文探讨了利用中尺度数值预报模式开展直升机航空气象要素的数值预报方法,研究了颠簸区、强风切变区、低云区、
运用小扰动理论,通过在力矩方程中略去姿态项及横侧受扰运动方程组的线化和降阶处理,使横侧运动方程组用标准特征矩阵表示,从而转化成求解特征矩阵的特征根问题。并利用Z11直
针对直升机故障中因软件缺陷造成的故障比重上升的现象,本文论述了软件的静态测试、动态测试、语义分析测试方法,分析了各种测试方法的特点,并指明了今后软件测试的发展趋势
Hilbert-Huang变换是一种新的信号分析方法,它不受Fou rier分析的局限,能描绘出信号的时频图、时频谱和幅值谱,是一种更具适应性的时频局部化分析方法。在直升机试验平台动态
旋翼塔信号传输系统是旋翼塔测试系统的重要组成部分,信号传输质量是决定测试系统测试数据真实性的最重要因素。由于旋翼试验塔采用长线传输,因此必须对信号传输系统实施抗干
无人直升机姿态内回路控制设计是自主飞行控制系统设计的关键,对无人直升机稳定性的改善起着至关重要的作用。本文利用基于模型的控制律设计方法完成了无人直升机姿态内回路
基于虚拟仪器技术的模块化数采系统与传统采集设备相比,具备诸多优势。本文主要就某型APU试车台的测控系统的设计作简要描述。
介绍了国内外无人机、无人直升机自主飞行研究及其发展情况,分析了舰载无人直升机自主飞行能力特殊要求,对舰载无人直升机自主飞行能力设计实现进行了初步研究,最后对针对舰
本文研究直升机飞行力学模型辨识方法。将状态子空间算法和PEM算法相结合,利用机理建模提供的先验知识,成功地辨识得到了悬停状态下直升机状态空间方程表达的飞行力学模型。