【摘 要】
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近几年集装箱船舶吨位的是越来越大，靠泊的频率是逐年增加，靠泊过程中事故的发生也是逐年增加，事故的费用更是逐年增加。因此如何避免或减少靠泊过程中的触碰事件，降低船舶非正常
【机 构】
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上海远洋运输有限公司上海市长阳路1555号200090
【出 处】
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中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会
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近几年集装箱船舶吨位的是越来越大，靠泊的频率是逐年增加，靠泊过程中事故的发生也是逐年增加，事故的费用更是逐年增加。因此如何避免或减少靠泊过程中的触碰事件，降低船舶非正常支出，在如今的经济大萧条时期显得由为重要。船舶的安全靠离泊过程是通过一个团体的协作过程来完成的，并有多个因素影响。船长是这一操作的关键人物，为达到安全顺利靠离泊位这一目标，作为船长一定要有一个完整的操作计划，同时在操作中要沉着冷静、胆大心细，及时发现问题，随时把本船置于有利位置，以获得最大的机动余地，并在操作过程中，随着内外部环境因素的不断变化而调整操作方法，达到顺利安全靠离泊位的目的。
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赵学敏 陕西省三原县人。现任全国政协委员、全国政协书画室副主任、中国野生动物保护协会会长、中国书法家协会理事。曾任福建省委常委、省委秘书长、省委宣传部长、南平市地委书记、福州市委书记、福建省委副书记、国家林业局副局长、国家濒管办主任等职。 自幼研习书法，师从于右任书法秘书李楚才，后师从舒同、方毅等，几十年坚持不辍。娴熟各种书体，尤以楷书、行书、草书擅长。被群众称为“时代的笔手”“人民书法家”。