【摘 要】
:
随着移动互联网技术的发展和用户数量的快速增长,其应用领域也在不断深化拓展,催生了很多新的应用模式.对于高速公路这一传统领域,移动互联网技术一方面可以作为高速企业和行
【机 构】
:
江苏省高速公路联网运营管理中心,江苏南京210049
论文部分内容阅读
随着移动互联网技术的发展和用户数量的快速增长,其应用领域也在不断深化拓展,催生了很多新的应用模式.对于高速公路这一传统领域,移动互联网技术一方面可以作为高速企业和行业主管单位业务推广的手段,另一方面也重构了其业务模式,在移动信息发布、交通流量分析、移动数据传输以及车路联网等方面形成了全新的应用方式,深刻地影响和改变了高速公路的管理模式.
其他文献
针对工程中常见的悬臂浇筑PC连续箱梁顶板纵向裂缝,对主要结构受力角度对裂缝威因进行了分析,如箱梁恒载、车辆荷载、横向预应力效应、温度效应以及其他影响因素等.通过对多
高度城镇化地区主干公路网运输特征呈现出明显的分化现象,公路与城市道路之间的界限逐渐模糊.以昆山为例,基于公路承担的城市功能及其运输特征将高度城镇化地区主干公路网划
干线运输与城乡配送融合发展是道路货运转型升级的发展趋势,通过对当前道路货运的发展现状及存在问题进行分析,结合相关学者的研究成果,提出构建公共物流基地模式来实现干线
结合部是结合梁斜拉桥结构及材料的突变部位,构造及受力状态复杂,是桥梁设计的关键.文章结合武汉二七路三塔结合梁斜拉桥,建立结合部ANSYS有限元模型,针对运营过程中6种不利
对浇注式沥青混凝土摊铺温度所造成的钢箱梁应力场及变形特征展开探索.基于瞬态热传导数值模型,分析了摊铺过程钢箱梁结构的应力场分布,并就各结构参数对温度场的影响进行研
以苏通大桥斜拉桥的扁平钢箱梁为研究对象,基于结构健康监测系统对其温度场进行长期监测.根据温度监测结果对扁平钢箱梁的温度分布特性进行分析,重点研究扁平钢箱梁的横向温
以苏通大桥斜拉桥347d的伸缩缝位移为对象,研究苏通大桥斜拉桥伸缩缝服役性能评价方法.首先提出了伸缩缝位移的概率统计分析方法,在此基础上验证了伸缩缝设计性能.其次,提出
为研究高速公路桥梁的实际车辆疲劳荷载谱,选取了京沪高速(G2)沂淮段新沂河大桥,基于动态称重系统(WIM)的监测信息,统计分析京沪高速沂淮段通行车辆的车重、车间距、轴重等特
结合江苏沿海高速公路连盐段工程实例,对江苏沿海高速公路软土地基沉降病害原因进行了分析,结果表明其主要是由不均匀沉降造成的;采用侧向辐射注浆加固技术进行治理,并对处理
环氧沥青钢桥面铺装是国内外大跨径钢桥面铺装的主要类型之一,目前国内已完成的环氧沥青铺装面积达100万m2以上.由于环氧沥青极高的施工难度和国内高温重载的恶劣使用条件,部