金刚石/石墨烯镀层硬度及耐磨性的研究

来源 :第28届全国高校安全工程专业学术年会暨第10届全国安全工程领域工程硕士研究生教育研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:my888162
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文以复合电镀理论基础,在镀镍液中加入金刚石粉体和石墨烯制备镍-金刚石复合镀层和镍-金刚石/石墨烯复合镀层.采用扫描电镜,显微硬度计和磨损试验机分析镀液温度、电流密度、电镀时间和pH值,对镍-金刚石复合镀层硬度的影响.选取阴极电流密度为变量,比较相同条件下,镍-金刚石复合镀层和镍-金刚石/石墨烯复合镀层的硬度和耐磨性.研究结果表明:镀液温度40℃,pH=4,阴极电流密度3A/dm2,电镀时间为50min分别得到硬度较高的镀层;以含有石墨烯浓度为0.5g/L的镀液制备的镍-金刚石/石墨烯复合镀层,相比同样条件下的镍-金刚石复合镀层,硬度和耐磨性都有显著提高.
其他文献
基于高校危险化学品管理现状和目前互联网+和信息化的趋势,提出了构建基于B/S模式的高校危险化学品信息化管理系统的构想.通过分析高校危险化学品管理存在问题,运用MSDS资料
会议
作业条件危险性评价法(LEC)是一种简单易行的评价作业危险性的半定量评价法,该法用于被评价对象有关的三种因素指标值即L(事故或危险事件发生的可能性)、E(暴露于危险环境的
随着经济的高速发展,科技的不断进步,一幢幢高楼拔地而起,电梯已然成为现代建筑交通中人们出行的重要工具.世界各国纷纷投入巨资在电梯技术的研制与创新中,电梯行业也随之进
会议
基于随机振动理论,通过建立8自由度的座椅-汽车多刚体模型,利用虚拟激励法路面不平顺的平稳随机激励转化为简谐激励,以座椅垂向振动的加权加速度均方根值为车辆舒适性评价标
通过典型事故分析,总结了重大事故发展的阶段性和结构化特征,分析了重大事故发生发展过程机理,并抽象出了事故链路概念模型,提出了事故链路的网络表达方法.认为重大事故发生
随着城市化进程的加快,城市安全形势愈加严峻.为了实现城市安全与城市相匹配发展,城市安全建设刻不容缓.明确城市安全体系内涵,界定城市安全范畴,阐明城市安全体系的特定功能
在振动荷载作用下瓦斯渗流与吸附共同组成了煤体瓦斯的流场运动.振动的发生致使原本处于稳定吸附解吸的动态平衡被打破,孔隙系统与裂隙系统中的煤体瓦斯在空间上得以重新分布
会议
通过建立符合生产经营单位特点的隐患管理模式,对发现的事故隐患,从行业及单位业务实际进行分类汇总,形成有针对性的数据库,对事故隐患进行动态管理.
在惰性环境中对典型木质材料杉木进行无焰热解实验,研究了辐射热流、环境压力对杉木热解时炭化层裂块数量的影响.随着辐射热流升高和环境压力降低,杉木热解时炭化层横纹裂纹
根据国家安全生产监督管理总局令第40号文,对某化肥厂危险化学品重大危险源进行辨识、分级,并采用CASST-QRA定量风险评价软件进行对其进行风险定量计算.计算结果显示该重大危