【摘 要】
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高超声速飞行器再入时为实现机动飞行，可采用多种机动方式，其中被动式襟翼控制舵是一种常用的控制方式。襟翼控制舵在飞行器表面产生突起，引起逆压梯度，易产生复杂的激波边界
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高超声速飞行器再入时为实现机动飞行，可采用多种机动方式，其中被动式襟翼控制舵是一种常用的控制方式。襟翼控制舵在飞行器表面产生突起，引起逆压梯度，易产生复杂的激波边界层干扰或分离流动，给气动热预测和热防护设计带来很大困难。本文通过数值模拟研究了襟翼式控制舵对高产声速再入飞行器局部流场结构，压力和热流分布的影响，采用有限体积法求解质量加权平均N-S方程，采用SST k-w湍流模型，给出了控制舵局部的流场结构，压力和热流分布。该文研究结果可以为高超声速再入飞行器控制方式的选取和局部防热设计提供参考依据。
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