【摘 要】
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我国城市轨道交通已进入高速发展时期,需要大量的建设资金,轨道交通建设成本高,自身效益差、回收期长,给政府造成巨大的财政压力.在轨道交通建设中,对沿线用地控制规划的重要
【出 处】
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中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会
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我国城市轨道交通已进入高速发展时期,需要大量的建设资金,轨道交通建设成本高,自身效益差、回收期长,给政府造成巨大的财政压力.在轨道交通建设中,对沿线用地控制规划的重要性认识不够、忽略城市轨道交通规划与城市上地利用规划的互动关系,加上建设、运营管理机制的不太完善,新建的轨道交通成本加大、运营亏损严重、其效率得不到充分发挥等,在一定程度上制约了我国城市轨道交通的发展.本文在分析国内各城市轨道交通规划、建设、运营管理现状的基础上,提出做好沿线用地控制规划,做好沿线上地规划调整,减少投资、降低成本,挖掘轨道交通资源的最大效率;探索多渠道融资、多元化投资,以减少各级政府的财政负担,促进城市快速轨道交通的持续发展.
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