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柴油机的正时齿轮常应用经氮化处理的42CrMo,38CrMoAl等钢材料制作,但随柴油机功率提高和环保对排放要求提高,对正时齿轮的抗接触疲劳性能及抗弯曲疲劳性能要求也不断提高。本文主要围绕以下几方面展开：1、铁型覆砂线生产奥贝齿轮；2、铁型覆砂工艺所生产齿轮的金相组织及性能；3、瞬时孕育处理；4、齿轮等淬后尺寸的变化。