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本文重点介绍了ADI在汽车发动机传动齿轮和底盘结构件上的应用,笔者采用完善的铸造工艺技术,生产出内部无缺陷高质量的球铁齿轮铸件,经铁素体化处理后。改善其加工性能,然后应用先进的等温淬火工艺和设备进行贝氏体化热处理。得到硬度较高的下贝氏体+马氏体组织,再经过表面喷丸强化使其大幅度提高齿轮弯曲疲劳性能,从而获得可代替传统渗碳钢的高强度、高耐磨性的硬齿面齿轮。