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提出了越野汽车驱动轴(主减速比)、变速器的最大传动比、最小传动比和中间各档的传动比等速比选配原则。应用选配原则,对某四轮驱动的越野汽车进行仿真分析,并根据该分析方法,对某六轮驱动的越野汽车进行了仿真验证校核,用道路试验进行了对标,得出了较好的结果。
应用CAE仿真技术对越野汽车动力总成匹配研究
【摘 要】
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提出了越野汽车驱动轴(主减速比)、变速器的最大传动比、最小传动比和中间各档的传动比等速比选配原则。应用选配原则,对某四轮驱动的越野汽车进行仿真分析,并根据该分析方法
【机 构】
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东风汽车公司技术中心湖北武汉430056
【出 处】
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中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会
【发表日期】
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2008年10期
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