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港口码头作为现代物流运输的重要节点,在国际贸易中扮演的角色越来越重要,随着全球化步伐的加快和我国对外贸易的迅猛增长,码头资源紧张问题日益凸显,传统的顶流靠离泊方法已经难以满足港口生产的需要,必须要增加船舶靠离窗口期,提高码头利用率.将靠离码头主要影响因素与AHP层次分析法相结合来评价船舶靠离泊的各个窗口,可为多窗口靠离码头方案的选择和优化提供理论支持.