某型飞机螺旋桨可靠性影响因素对比试验研究

来源 :第7届国际可靠性、维修性、安全性学术会议(The Seventh International Conference on | 被引量 : 0次 | 上传用户:zxc99zxc
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文是在外场调查研究的基础上,获得某型飞机螺旋桨使用过程中的损伤情况、腐蚀损伤的特征及其随时间的变化规律后;对螺旋桨可靠性影响因素进行了对比试验。得出了某型飞机螺旋桨腐蚀损伤面积比A随N的变化规律。试验表明,在载荷、温度相同条件下, 材料性能、喷丸强化措施和使用环境,是影响某型飞机螺旋桨可靠性的重要因素。
其他文献
软件安全性分析是保证型号系统安全性的重要手段。本文简述了软件安全性分析的目的、特点和分析程序,并以载人运载火箭故障检测处理软件安全性分析为切入点,阐述了软件安全性
随着空间碎片数量的迅速增加,航天器遭受空间碎片的碰撞安全性问题已经引起航天器设计人员的高度重视。本文采用LS_DYNA 软件对单层板、双层板和蜂窝夹层板等典型航天器防护
1975年,Goodenough和Gerhart在研究软件测试能否保证软件的正确性时首次提出了软件测试理论的中心问题是软件测试充分性问题,即如何确定一个软件测试充分性准则来指出测试到
本文首先论述了以步进应力加速寿命试验方法评定航天火工装置贮存寿命的必要性,针对试验中需要重视的问题进行了探讨。着重指出了加速模型建立之前必须对其失效情况进行分析,
软件可靠性测试是软件可靠性工程中的一项重要工作内容,通过软件可靠性测试积累的软件失效数据可以为软件可靠性的评估、验证提供重要的度量依据.软件可靠性测试数据是基于使
SFMEA是在软件设计过程中使用的软件可靠性分析技术,通过查找软件失效模式、分析软件失效原因以及对软件所嵌入系统的影响,提出控制软件风险的措施。本文详述了针对航天软件
以提高结构可靠性分析效率为目的,提出结合随机有限元法和通用有限元程序 ANSYS 进行结构强度可靠性分析的基本方法和具体的实施策略。其中,主要采用优化方法进行结构可靠度
本文对某室外型宏基站进行了热仿真,预估了系统和器件的温升,以及风机和热交换器的工作状态。通过热测试对设计方案进行了验证,并对仿真值与测试值进行了比较分析, 针对这类
本文针对航天高可靠火工品的作用特性和现有可靠性试验方法所存在的问题,提出了火工品可靠性裕度试验方法,以解决当前有高可靠性要求的航天火工品可靠性试验面临的技术难题。
以飞机疲劳损伤的发生机理和裂纹扩展特性为基础,采用经验和模型相结合的方法, 给出了确定金属结构项目初始检查间隔和重复检查间隔的方法, 即首先确定结构项目的初始可检裂