【摘 要】
:
结合实例介绍了运用Excel强大的数据分析计算功能实现快速地进行跨河桥梁水文分析计算数据统计分析、绘制频率曲线、优选统计参数的原理和方法,并运用规划求解方法来解决传统
【机 构】
:
江西省交通科学研究院,江西南昌330038
论文部分内容阅读
结合实例介绍了运用Excel强大的数据分析计算功能实现快速地进行跨河桥梁水文分析计算数据统计分析、绘制频率曲线、优选统计参数的原理和方法,并运用规划求解方法来解决传统目测适线精度不够的问题。该方法可满足生产实践需要,提高了生产效率和计算精度。
其他文献
无级牵引传动作为无级传动的一种类型,具有承载能力强、效率高、传动平稳等特点。在对菱锥式牵引传动的基本结构和工作原理进行理论分析的基础上,对菱锥式牵引传动的传动比变
悬架多目标优化应综合考虑的车身的垂向加速度、悬架动压缩量和车轮相对动载荷。使用均方根值限值评价是较为实用的方法。采用SIMULINI(软件建立包含多个子悬架系统的模型,为
汽车电子制动力分配(EBD)的控制依据其硬件系统的不同可实现不同的控制策略。基于ABS硬件系统的EBD控制可以实现前、后轮的制动力分配控制;基于ABS硬件系统和转向角的的EBD控
在对国内外混合驱动轮式车辆的现状和趋势进行分析的基础上,对混合驱动系统能量耦合装置的结构和功能作了较全面的比较和分析。根据某重型越野车混合驱动系统的总体参数和性
本文围绕重型车辆应急转向系统中关键部件液压泵和阀性能测试实验台,进行了基于VisualBasic 6.0测试软件应用程序的开发设计。经测试应用,该软件流程设计完善,界面友好,性能
应急转向系统结构简单,体积小,安装方便;转向操作省力;一旦主动力转向系统失灵,应急转向系统能自动立即提供转向动力,不影响车辆的转向操作;对整车的直线行驶性能、动力性能
本文建立了二自由度三轴车辆后轴独立转向的运动微分方程,根据零侧偏角控制策略,推导出比例前馈及前馈+横摆角速度反馈两种主动后轮控制方法下的转角控制规律,进行了时域响应
轮式行走机构具有移动速度快、地形适应性强、操作灵活可靠、设计技术相对成熟等优势,是目前越野车辆广泛采用的运动方式。本文针对轮式行走机构牵引通过性的定性定量分析问
从镇江市公路网现状出发,对镇江市现状公路网进行了定量评价,分析了镇江市城镇等级规模以及城镇空间布局,找出了镇江市现状公路网中存在的问题,分析了镇江市公路网布局影响因素,在
对国内外建成的斜拉板桥的特点及施工方法进行了介绍,并介绍了斜拉板桥的优缺点,并对其中一座桥梁进行了有限元分析,根据分析结果论述了这种桥型在设计、施工中应重视的问题。