【摘 要】
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针对转炉流程生产石油钻井钢SAE4137的夹杂物控制的技术难点,采用FACTSAGE软件研究了钢脱氧工艺、钢包渣组成控制以及钙处理工艺.工业试验结果表明,试验钢脱氧工艺合理,脱氧后钢水氧活度均控制在5×10-6以内,平均3.2×10-6.试验圆钢的夹杂物数量少,夹杂物完全球化,钙处理效果较好；精炼过程夹杂物转变良好,钢包渣对夹杂物的吸附能力较强,夹杂物评级各项夹杂均≤1.5级.试制的SAE4137
【机 构】
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攀钢集团研究院有限公司,四川攀枝花617000 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司,四川攀枝花617062
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针对转炉流程生产石油钻井钢SAE4137的夹杂物控制的技术难点,采用FACTSAGE软件研究了钢脱氧工艺、钢包渣组成控制以及钙处理工艺.工业试验结果表明,试验钢脱氧工艺合理,脱氧后钢水氧活度均控制在5×10-6以内,平均3.2×10-6.试验圆钢的夹杂物数量少,夹杂物完全球化,钙处理效果较好；精炼过程夹杂物转变良好,钢包渣对夹杂物的吸附能力较强,夹杂物评级各项夹杂均≤1.5级.试制的SAE4137圆钢力学性能满足要求,夹杂物控制工艺对钢材力学性能没有影响.
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本文对于炼钢过程引起的合金化热镀锌(GA)汽车外板表面缺陷的宏观、微观形貌进行了观察,对于有镀锌层、去镀锌层和横截面上的夹渣或夹杂物的化学成分进行了详细分析.炼钢过程引起的GA汽车外板表面缺陷有保护渣、气泡和夹杂物三种缺陷,分别对于这三种缺陷的宏观、微观形貌和化学成分特征进行了研究,并探讨了它们的形成机理.
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