【摘 要】
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本文描述了一种商用电动汽车增程器电控系统方案，通过优化系统组成，实时数据共享，实现最优运行效率，以满足严格的排放要求。具体说明，采用功率平衡式控制具有明显优势，与传统混合动
【机 构】
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中国汽车工程研究院股份有限公司动力总成技术研究中心
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本文描述了一种商用电动汽车增程器电控系统方案，通过优化系统组成，实时数据共享，实现最优运行效率，以满足严格的排放要求。具体说明，采用功率平衡式控制具有明显优势，与传统混合动力汽车相比较，APU系统中柴油发动机始终工作在油耗最低的高速稳定运行区域，使车载发电机组工作在高效、低排放区，能有效降低燃油消耗和排放，同时由于工况相对固定，振动噪声较小。
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