对新建铁路降低工程造价的意见

来源 :铁道工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dr_rush
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新建铁路降低工程造价的办法很多,我仅就从减少单线铁路车站和合理选用有关设备标准提几点不成熟意见: 一、发展重载列车、采用先进的信联闭设备和调度方法,增加列车重量和行车密度.提高输送能力,减少车站数量:单线铁路车站的基本功能是办理列车交会,保证线路有一定的行车密度,进行铁路本身需要的技术作业和对外承办客货运输业务。所以单线铁路上要设置一定数量的车站。但开设一个车站需要很高的费用.包括购地、路基土方、轨道、站内道路 There are many ways to reduce the construction cost of a new railway. I just mentioned some unhealthy opinions on how to reduce the number of single-line railway stations and how to properly select the relevant equipment. First, we should develop heavy-haul trains and adopt advanced equipment and scheduling methods to increase the number of trains Weight and driving density to improve transport capacity and reduce the number of stations: The basic function of single-line railway station is to handle the train rendezvous to ensure that the line has a certain driving density, the railway itself needs the technical operations and foreign contractors passenger and freight transport operations. So a single line of railway to set a certain number of stations. However, the cost of setting up a station is very high, including purchase of land, earthworks on subgrade, track,
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