【摘 要】
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结构的损伤将会导致其动力特性的变化，通过建立适当的方法，即可进行损伤识别。本文是基于多损伤置信判据(MDLAC)的损伤识别方法，通过建立损伤识别方程，将损伤识别问题等效转
【机 构】
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大连理工大学建设工程学部,辽宁大连,116023
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结构的损伤将会导致其动力特性的变化，通过建立适当的方法，即可进行损伤识别。本文是基于多损伤置信判据(MDLAC)的损伤识别方法，通过建立损伤识别方程，将损伤识别问题等效转化为线性方程组的求解，在结构单元的层次上，通过方程组的求解，从而对结构进行损伤定位，同时确定出损伤程度。文末以一个平面桁架结构为例进行了数值验证，结果表明该方法简单、有效，且具有一定的噪声鲁棒性。
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