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文中研究了一种可变弯度机翼结构，它通过简单的双肋片结构实现机翼弯度改变，是一种易于利用现有成熟技术实现的可行方案。其中，连接各机翼段的结构是一种并联在一起的双层翼肋结构，各翼肋段在距离机身等距离处组成完整的双层翼肋，每一层翼肋前端是个半圆形的凹槽结构，后端是圆型耳片结构，分别与连接处的圆形耳片、半圆凹槽结构紧密对接。