【摘 要】
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SCR技术是降低柴油机氮氧化物NOχ排放,满足未来排放法规的重要技术手段.本文建立了SCR系统喷雾区域的数学模型,并采用专业流体软件Fluent对离心式喷嘴的喷雾特性进行了仿真
【机 构】
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同济大学 汽车学院,上海 201804
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SCR技术是降低柴油机氮氧化物NOχ排放,满足未来排放法规的重要技术手段.本文建立了SCR系统喷雾区域的数学模型,并采用专业流体软件Fluent对离心式喷嘴的喷雾特性进行了仿真计算,研究了运行参数和结构参数对SCR系统喷雾特性的影响.结果表明:喷射压力越大,雾滴粒径越小,雾滴的分布更加均匀,喷射压力对雾滴速度的分布影响较小.喷射锥角越大,雾滴粒径和雾滴速度均变得越小,而且两者分布也更加均匀.相比而言,喷孔直径对雾化性能影响很小.
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