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在我国城市地铁直流供电系统中大多采用直流电力牵引的供电方式，一般接触网(或第三轨)为正极，而走行轨兼作回流线。由于回流线轨存在着电气阻抗，牵引电流在回流轨中产生压降，由于钢轨不可能达到完全对地绝缘，所以回流轨对地存在着电位差，回流线对道床、四周土壤介质、地下建筑物、埋设管线存在着一定的泄漏电流，泄漏电流沿地下建筑物、埋设管线等介质至负回馈点四周重新归入钢轨，此泄漏电流即称迷流，又称地铁杂散电流。杂散电流主要是对地铁四周的埋地金属管道、电缆金属恺装外皮以及车站和区间隧道主体结构中的钢筋发生电化学腐蚀，它不仅能缩短金属管线的使用寿命，而且还会降低地铁钢筋混凝土主体结构的强度和耐久性，对己定型的地铁结构造成严重危害，甚至酿成灾难性的事故。所以在地铁和轻轨正常运行时应加强对杂散电流监测和有效判断腐蚀状况。杂散电流监测系统就是对杂散电流的电化学腐蚀进行积极有效的监测。本文经过对地铁、轻轨杂散电流监测系统的施工,对其工作原理及调试进行了分析。