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本文从基于解析方法的弹性体模型出发,用多体动力学和结构动力学相结合的方法对弹性浮筏隔振系统进行动力学建模.考虑筏体的刚体运动和弹性变形的耦合,推导出在冲击荷载作用下隔振系统的动力学方程,求出了系统的动力学固有特性和对不同冲击激励的响应,并与有限元计算结果进行了比较分析,阐述了弹性浮筏隔振系统的动力学机理.