【摘 要】
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机车调度的故障检测与诊断是保障行车安全的必要条件.为了实现故障的检测和准确诊断,本文以仅有部分库所可见的部分可观Petri网为建模工具,研究机车调度系统中传感器监控节点
【机 构】
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安徽理工大学理学院淮南232001合肥工业大学计算机与信息学院合肥230009
【出 处】
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全国第25届计算机技术与应用学术会议(CACIS·2014)
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机车调度的故障检测与诊断是保障行车安全的必要条件.为了实现故障的检测和准确诊断,本文以仅有部分库所可见的部分可观Petri网为建模工具,研究机车调度系统中传感器监控节点数目和位置的确定方法.首先,给出了加权Petri网系统中故障准确诊断方法,提出故障定位表和监控库所集的确定算法(FLT&MPD),并进一步证明所提出的算法是正确的、有解的且具有多项式级时间复杂度.进一步,基于FLT&MPD算法,给出了保证故障准确诊断下的部分可观系统设计方法,并且证明利用FLT&MPD可以实现监控节点数目最少的最优监控.最后,以机车调度系统中的两类典型故障为例,通过构造对应的层次颜色Petri网模型,给出机车调度系统中传感器监控节点的安放位置,为工业应用奠定了理论基础。
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