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中美航空货运市场中存在着持续扩大的不平衡性问题，给航空公司的国际货运业务带来了巨大的挑战。本文基于时间序列模型，利用1992-2012年中关间的航空货运量数据和货物贸易数据，运用协整理论和误差修正模型，对中美双边市场贸易结构和国际航空货运不平衡性之间的关系进行了实证分析。结果表明两者间存在着长期的均衡关系，中美贸易产业内水平的下降推动了中美航空货运市场不平衡性的持续扩大。