论文部分内容阅读
简要介绍了现代直升机机身减阻的重要性.直升机机身外形复杂,致使直升机机身减阻工作比固定翼飞机困难.为降低直升机机身阻力,美国及西欧各国都制定了降低机身阻力的联合研究计划,主要采用风洞实验方法计算方法.随着CPD的进步,已能用Re平均N-S方程来解绕复杂机身的流场,并作性能评估.但要精确预测机身阻力,尚需进一步作工作.