喷油参数对GDI发动机燃烧与排放特性影响的研究

来源 :2009中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:energyjx
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  采用FIRE软件进行模拟计算,研究了GDI发动机燃油喷射系统参数——喷油定时和喷油器安装角度,对GDI发动机燃烧及排放的影响。研究结果表明:喷油定时对GDI发动机的燃烧与排放影响较大,喷油定时过早,混合气较稀,燃烧质量不佳;喷油定时过晚,油气不能充分混合,可能导致失火;而改变喷油器安装角度对GDI发动机的缸内压力和温度影响较小。
其他文献
本文介绍了郑西客运Z专线新渭南站——桥式(正线下式)旅客站的设计概况,分析目前铁路隔振降噪的研究现状,以及铁路站房隔振降噪的方法与研究成果.分析客运专线桥式(正线下式)
本文着眼于铁路站房设计技术的创新与发展,从负荷分级、负荷密度、供电电源、变配电系统、照明系统、设计中应注意的问题等方面,对各类型铁路站房的电气设计要点进行了比较详
深圳福田地下火车站,是国内第一座全地下结构的高速铁路客运车站.车站为地下三层结构,车站外包总长1190m,外包最宽处81.34m,站中心轨面埋深28.95m,车站总建筑面积14多万平方
本文总结新建铁路客站导向标识系统设计中的经验和成果,完善导向标识系统,使其适应中国高速铁路的发展要求,更好地为旅客服务.
  本文介绍了汽车关门声品质的主观评价与客观评价的方法、评价指标以及评价流程。详细分析同级别两台车的关门声的尖锐度、响度、振颤以及关门声品质水平,并运用声压频谱分
  为提高某型号电动车的性能,对其动力传动系统参数设计及匹配的原则和方法进行了分析,总结了电动车主要参数的计算原则。针对电动车的使用环境提出以固定速比变速器的单档传
  本文旨在对电动助力转向系统(EPS)控制器的温度进行分析。采用Flotherm热分析仿真软件,建立了控制器的热分析模型,并对控制器的各种结构参数及负载条件下的稳态和动态温升
  本文对转矩耦合系统、转速耦合系统和转矩与转速耦合并存系统进行了分析和评价,提出了一种基于AMT的具有双离合器的机电耦合动力系统,该系统新颖独特,控制方便,对打破国外技
  以吉利某车型进气系统为研究对象,描述了改善汽车进气系统消声性能的几种常用方法,并采用LMS公司的virtual.lab软件对进气系统进行传递损失分析,对改进进气系统消声性能的方
  以493车用柴油机为研究对象,建立了研究缸孔变形的整体接触关系模型,提出了缸盖垫的非线性组合模型及缸套圆环模型,为整体接触模型的准确性和可行性提供了保障。对缸孔在缸